LPD- Navio Polivalente Logístico

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Re: LPD- Navio Polivalente Logístico
« Responder #2970 em: Julho 09, 2018, 10:08:36 pm »
Espero para ver mas, sentado pois acho que a espera me vai cansar com que então prioritário um NPL quando o que já deveria ter sido substituído era o AOR, e nem para esse aquisição temos dinheiro andamos a brincar aos 20 milhões, quanto mais um NPL, não me façam rir ??!!
E as viaturas para o Exército não são as mesmas aquelas em que já estava escolhido o modelo a adquirir ????
Se o actual orçamento anual das FFAA fosse empregue/utilizado na totalidade, era muito bom mas nem isso acontece !
Os tão propalados 2% do PIB para as FFAA até 2024, ou seja 3400 milhões só mesmo para rir........ irão chegar no dia de S. Nunca à Tarde, estes políticos mentem com quantos dentes tem na boca, se com o actual orçamento de 1,2% cativações é mato penalizando os parcos investimentos quanto mais com os 2% virtuais, as cativações excederiam mais de mil milhões !!!
e estes equipamentos para substituir os actuais alguns deles com mais de quarenta anos, ficam para as calendas ??













Abracos
« Última modificação: Julho 09, 2018, 10:46:02 pm por tenente »
Quando um Povo/Governo não Respeita as Suas FFAA, Não Respeita a Sua História nem se Respeita a Si Próprio  !!
 

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Re: LPD- Navio Polivalente Logístico
« Responder #2971 em: Julho 14, 2018, 06:16:57 pm »
Projeto de Singapura

"[Os portugueses são]um povo tão dócil e tão bem amestrado que até merecia estar no Jardim Zoológico"
-Dom Januário Torgal Ferreira, Bispo das Forças Armadas
 
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Re: LPD- Navio Polivalente Logístico
« Responder #2973 em: Agosto 22, 2018, 11:32:50 pm »
Mas este Damen Crossover 131, com 5500 tons e capacidade de dois helis médios e 200 extra crew.........






Abraços
« Última modificação: Agosto 22, 2018, 11:34:40 pm por tenente »
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Re: LPD- Navio Polivalente Logístico
« Responder #2974 em: Agosto 23, 2018, 02:22:26 am »
Mas este Damen Crossover 131, com 5500 tons e capacidade de dois helis médios e 200 extra crew.........






Abraços

Esse crossover 131, basicamente é o mesmo principio que as Absalom Dinamarquesas mas com rampa para desembarque anfíbio.
 :P
 
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Re: LPD- Navio Polivalente Logístico
« Responder #2975 em: Agosto 23, 2018, 04:02:01 pm »
Supostamente, o projecto que os alemães adquiriram à Damen para nós (em contrapartida pelos subs) é o do Enforcer 13000.
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Stalker79

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Re: LPD- Navio Polivalente Logístico
« Responder #2976 em: Agosto 23, 2018, 09:38:24 pm »
Supostamente, o projecto que os alemães adquiriram à Damen para nós (em contrapartida pelos subs) é o do Enforcer 13000.

Tinha lido por ai que era o do MDR 150 da thyssenkrupp-marinesystems.



 ???
 

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mafets

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Re: LPD- Navio Polivalente Logístico
« Responder #2978 em: Agosto 23, 2018, 10:17:09 pm »
...lol...
...não fazem a coisa por menos...
...nem conseguimos por um canhão nas Tejo, quanto mais comprar e manter um gigante dos mares...

...além dos mais, para quê um navio destes?...
...os Fuzileiros funcionam em versão reduzida ou amputada!...
...não tem viaturas de combate, não tem lanças de desembarque. não tem armamento pesado...
...para quê tem um grande navio para os transportar?...

...se tivessemos um navio tipo Absalon ou Damen Crossover 131 já seria para cima de extraordinário!...
...se os Neo Zelandeses nos quiserem vender baratinho o Canterbury também pode ser...

...além disso a missão da Marinha é a luta anti-submarina no Atlântico, pelo que nem vale a pena pensar em mais...
...e para isso temos de ser um navio abastecedor - essa é a verdadeira prioridade em conjunto com os NPO...
...tomara aos Americanos que nos possamos fazer essa missão bem e ainda nos compensam com um barquinho ou dois...
...quem sabe se oferecem uma lanças de desembarque aos Fuzileiros para eles ficarem um bocado melhor...

...para finalizar, o estado Português não falta muito e vai começar a entrar em grandes dificuldades financeiras, pelo que...
...grandes planos de despesa, são para esquecer, na minha opinião...
...se algum dia ficarmos ricos, acho que devíamos comprar primeiro, mais um ou dois submarinos iguais aos actuais...
...essas sim, verdadeiras máquinas de dissuasão no mar e garantes da nossa soberania nacional no mar!...
« Última modificação: Agosto 23, 2018, 11:09:30 pm por jpthiran »
 
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Re: LPD- Navio Polivalente Logístico
« Responder #2980 em: Agosto 24, 2018, 10:27:46 am »
Supostamente, o projecto que os alemães adquiriram à Damen para nós (em contrapartida pelos subs) é o do Enforcer 13000.

Tinha lido por ai que era o do MDR 150 da thyssenkrupp-marinesystems.



 ???

Se bem me recordo, era este sim sr.
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Cabeça de Martelo

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Re: LPD- Navio Polivalente Logístico
« Responder #2981 em: Agosto 24, 2018, 10:55:34 am »
...lol...
...não fazem a coisa por menos...
...nem conseguimos por um canhão nas Tejo, quanto mais comprar e manter um gigante dos mares...

...além dos mais, para quê um navio destes?...
...os Fuzileiros funcionam em versão reduzida ou amputada!...
...não tem viaturas de combate, não tem lanças de desembarque. não tem armamento pesado...
...para quê tem um grande navio para os transportar?...

Este navio é para ser usado pelos três Ramos das Forças Armadas.
7. Todos os animais são iguais mas alguns são mais iguais que os outros.

 
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Re: LPD- Navio Polivalente Logístico
« Responder #2982 em: Agosto 24, 2018, 04:53:55 pm »
@Cabeça de Martelo

ok, entendido
 

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« Última modificação: Outubro 05, 2018, 05:25:39 pm por tenente »
Quando um Povo/Governo não Respeita as Suas FFAA, Não Respeita a Sua História nem se Respeita a Si Próprio  !!
 

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Re: LPD- Navio Polivalente Logístico
« Responder #2984 em: Outubro 24, 2018, 03:39:25 am »
 
O NPL  foi desenhado por uma equipa conjunta da HDW, Marinha Portuguesa ,e ENVC

Portaria 506-C/2005, de 19 de Abril

Citar
Manda o Governo, pelos Ministros de Estado, da Defesa Nacional e dos Assuntos do Mar, das Finanças e da Administração Pública e dos Negócios Estrangeiros e das Comunidades Portuguesas, o seguinte:

1.º É criado o grupo de trabalho para acompanhar a elaboração do projecto do desenho básico do navio polivalente logístico, na operação referido como Joint Project Team, o qual será composto por elementos da HDW, por uma equipa de representantes do Estado Português indicados pela Marinha e por uma equipa a indicar pelos ENVC.

2.º A equipa de representantes do Estado Português, doravante designada por Joint Project Team - Marinha (JPT - Marinha), é constituída por um presidente e por um número máximo de quatro elementos nomeados, em comissão normal, por despacho do Ministro da Defesa Nacional, sob proposta do chefe do Estado-Maior da Armada.

3.º A JPT - Marinha assegura o acompanhamento da execução da operação de contrapartida constante do contrato celebrado entre o Estado Português e a GSC, no âmbito do Programa Relativo à Aquisição de Submarinos, cujo objecto é a elaboração do projecto básico do navio polivalente logístico, pelo estaleiro alemão HDW, competindo-lhe designadamente:

a) Representar o Estado Português, actuando como elo de ligação com a HDW, os ENVC e com outras entidades que venham a intervir na operação de contrapartidas em causa;

b) Participar nos trabalhos de elaboração da especificação técnica contratual [contractual technical specification (CTS)] conjuntamente com a HDW e com os ENVC;

c) Participar nos demais trabalhos de elaboração dos documentos do projecto básico do navio polivalente logístico;

d) Acompanhar, nomeadamente para os sistemas e equipamentos mais importantes do navio em questão, os contactos com potenciais fornecedores dos sistemas de bordo e aprovar as soluções técnicas para suportar o avanço do projecto que melhor se adquem à CTS, na perspectiva da optimização dos factores custo-benefício;

Do Blog Barcoavista:

Citar
  De salientar que está previsto que o projecto colocará em prática as lições absorvidas por marinhas de guerra estrangeiras que operam navios semelhantes, tornando-se deste modo um navio de eleição em comparação com os seus congéneres:
• Da classe "Rotterdam" (casco, doca, convés de voo e respectivo hangar, instalações hospitalares e propulsão diesel-eléctrica),
. da classe "Johan de Witt" (sistemas de C2), ambas da Marinha de Guerra Holandesa;
• Da classe "Bay" (uso de pods em vez de veios), Marinha de Guerra Inglesa;
• Da classe "Foudre" (chaminés de dimensões reduzidas e maior armazenamento de combustível para helicópteros), Marinha de Guerra Francesa;
• Da classe "San Antonio" (mísseis RAM de defesa de ponto, em vez de canhões Vulcan PHALANX), Marinha de Guerra Norte-americana;
• Da classe "Galicia" (Radar 3D), Marinha de Guerra Espanhola.



O Projeto andou nas gavetas dos ENVC desde finais de 2008. Início de 2009????
O Camarada Chaimites chegou a mostrar-mo.

Tenho pena de não ter feito umas cópias da pendrive e de não a ter vendido Aos  chineses.
 :toto:

O desenho final é semelhante a esse que aparece na revista da Marinha 

PS: mais um para vocês poderem começar reclamar!! Rotterdam?????design de 1995.......?????
« Última modificação: Outubro 24, 2018, 03:58:44 am por ICE 1A+ »